在2011款的速腾6自动挡车型中,其配备的变速箱是来自日本爱立信DGS的6速AQ250自动变速器。速腾是一款由一汽大众在2006年4月9日引入中国市场的高性能轿车 ,定位明确,体现了德系车辆的卓越性能 。
011款大众速腾6自动挡18万公里车型需谨慎购买,核心取决于车况与价格是否匹配 ,建议优先检查关键部件状态后再决策。
大众速腾6自动挡变速箱油的更换周期要结合车型年款和变速箱类型来判断,一般是6至8万公里或者4至6年,哪个先到就按哪个来。不同变速箱类型的更换周期差异1)多数老款速腾6L自动挡装的是6速手自一体变速箱 ,资料显示其变速箱油更换周期是6万公里或4年,换油时要同时换滤网和垫片 。
老速腾的自动挡用的是日本爱立信DGS,6速AQ250变速箱。速腾(SAGITAR)为一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型 ,其英文名称为“SAGITAR”,定位为“德系高性能轿车 ”。
大众速腾6自动挡变速箱油的更换周期需结合车型年款和变速箱类型判断,通常为6-8万公里或4-6年,以先到为准 。

1 、【太平洋汽车网】6速腾采用的是爱信变速箱。速腾根据不同排量的车型使用有三种型号的变速箱 ,其中速腾手自一体变速箱用的是日本爱信的6速变速器,而双离合变速器,干式用的是德国LUK提供的核心部件 ,湿式用的是博格华纳提供的核心部件。速腾6变速箱是爱信变速箱 。
2、014款大众速腾6L自动挡车型定位家用紧凑型轿车,其动力与配置参数如下: 动力系统 搭载6L自然吸气发动机,最大功率110马力(约81kW) ,峰值扭矩155N·m。匹配6速手自一体变速箱,燃油标号为92#,工信部综合油耗6L/100km。
3、014款大众速腾6L自吸手动挡车型性能表现均衡 ,适合家用。动力方面:该车搭载6L自然吸气发动机,最大功率105马力,峰值扭矩155N·m ,匹配5挡手动变速箱,官方0 - 100km/h加速15秒,最高车速185km/h 。动力输出较为平顺,能满足城市驾驶需求 ,但低速起步稍弱,有车主反馈1挡起步动力较弱。
4 、变速箱:采用6速手自一体变速箱。发动机排量:6L 。最大马力:根据不同配置,有105马力和110马力两种说法。最大扭矩:达到155Nm。驱动方式:前置前驱 。工信部油耗:综合油耗为6L/100km。质保政策:提供三年或10万公里的质保服务。
1、【太平洋汽车网】传动方面 ,其中6L车型提供5速手动和6速自动变速箱可选,而180TSI和280TSI车型均匹配7速干式双离合变速箱,0TSIGLI则匹配6速湿式双离合变速箱 。
2、6L自然吸气 共3款:6L 手动时尚型 、6L 自动时尚型、6L 自动舒适型 特点:入门级动力 ,匹配5速手动/6速手自一体变速箱,适合城市代步。
3、L手自一体时尚版:换装6速手自一体变速箱,提升驾驶便利性 ,配置与手动时尚版一致。6L手自一体舒适版:结合自动变速箱与舒适版配置,平衡操控与舒适性 。
4、价格合理性存疑根据市场参考,2017款速腾6L自动舒适型(车况良好)的二手车价格约93万元 ,而当前报价8万元显著低于市场均值。
综上所述,虽然4T速腾在动力性能上更优,但从耐用性的角度来看,6L速腾可能是一个更稳妥的选择。当然 ,这也取决于个人的驾驶习惯和用车需求。
综合考虑动力性能 、使用寿命以及技术先进性,新速腾4T是更为推荐的选择 。它不仅在动力上表现出色,而且经过严格测试的涡轮增压发动机也无需担心其寿命问题。综上所述 ,新速腾4T在动力性能、技术先进性和使用寿命方面均优于6L版本,因此是更为推荐的选择。
对于一般家庭用车,速腾4T相对6版本更为推荐 。以下是具体的分析:动力性能:4T版本:搭载了涡轮增压发动机 ,动力输出更为强劲,尤其在加速和超车时表现更为出色。6版本:发动机技术相对落后,动力表现较为平庸 ,可能无法满足对动力有一定要求的家庭用户。